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长城坦克品牌推出最长保价周期:全年保价!运损车和库存车例外

2023-05-05 22:08:21 1604

摘要:长城汽车旗下的越野车品牌-「坦克」推出全年保价方案,承诺全系车型全年保价!自即日起,只要通过坦克的“TANK App”订购坦克品牌越野车的用户,在2023年里如果出现官方对建议零售价(指导价)的下调,坦克品牌承诺主动返还新旧指导价的差价。注...

长城汽车旗下的越野车品牌-「坦克」推出全年保价方案,承诺全系车型全年保价!自即日起,只要通过坦克的“TANK App”订购坦克品牌越野车的用户,在2023年里如果出现官方对建议零售价(指导价)的下调,坦克品牌承诺主动返还新旧指导价的差价。

注意观察小字,权益保障有一个前提:

不含政府购车补贴及特殊限牌城市燃油车指标购车整车,不含某音直播、特定抽奖等临时性活动权益。

意思是如果出现地方政府给出购车消费补贴,补贴的部分实际等同于降价,但这一部分的差异是不在保价补偿范围内的;这个要求是合理的,因为这不是企业主观上的调价,所以未来如果出现河北全域或保定的购车补贴,那之前购车的车主就只能接受差价了。

但是不含品牌网络直播售车活动和特定抽奖等临时性活动,似乎有些不合理,因为这些活动都是促销活动,是企业自己搞得;如果促销活动不在保价范围内的话,那坦克品牌大可以定期搞线上促销。

另有两类车辆不在保价范围内,分别为:

  • 运损车
  • 库存车

经销商运损车是必须要低价处理的,因为“运损”的意思是在新车运输过程中发生了碰撞或剐蹭,新车也变成了事故车;事故车的价格当然要低一些,这点是无可厚非的。

但是“超长库龄车”的限量处理也不在保价范围内,这似乎并不合理,库存车也是完好无损的新车。

库存车不在保价范围内等于默许经销商可以调价,说白了就是指导价还只是“建议零售价”,经销商可以依据经营状况自行调整最终售价;那这个保价也就保了个寂寞,因为判定车辆是否为库存是没有行业标准的,这个品牌可以认为时间超过六个月是库存车,那个品牌可以认为时间超过三个月属于库存车。于是经销商就可以自说自话的调整售价,所以坦克品牌的保价似乎留出了很大的弹性空间。

坦克品牌2月销量为6344辆,同比增长﹣1.92%,压力也不小。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布,保留版权保护权利

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