摘要：接近量产？长城坦克700路试曝光，造型还原概念车，搭载3.0T+9AT长城很早就公布坦克700以及坦克800的规划，并且概念车在车展上也有过展示。在坦克500发布以后，坦克700的计划也提上日程，近期这款车也开启了路试，说明这款车已经很接近...
接近量产？长城坦克700路试曝光，造型还原概念车，搭载3.0T+9AT
长城很早就公布坦克700以及坦克800的规划，并且概念车在车展上也有过展示。在坦克500发布以后，坦克700的计划也提上日程，近期这款车也开启了路试，说明这款车已经很接近量产了。作为硬派系列的车型，同时也是目前长城车型的新高度，大家对于坦克700难免有两个期待，一来是动力方面相比坦克500有什么进步，二来就是这个豪华感究竟怎么呈现。
从路试车来看，坦克700造型相当魁梧，并且车身棱角过度的地方实用切面处理，不像圆角那么圆滑，也不像直接那么凌厉，呈现出一种冲淡中和的风格，而在细节设计方面，此前已经公布过概念车，因此尽管路试车采用了伪装布，依然能够看出这款车造型很大程度还原了概念车。前脸是扁平的矩形三镀铬饰条进气隔栅，两侧灯组对比概念车有一些变化，但主题还是圆眼的设计。
坦克700的前包围以及后包围都很突出，翼子板隆起的线条与轮眉融合，至于尾部则是平板的设计，相当简约，再次突出了下包围。路试车后面没有外挂轮胎，不过到了量产版显然是有的。这也可以理解尾部设计何以这么简约。另外在概念车中，前后轮胎区域都采用撞色涂装来提升时尚气息，不知道量产的时候这个设计会不会保留。整体的在设计这一块，坦克700在维持高档车的气场的同时。
也尽量做到了年轻化。内饰方面目前只确定概念车的设计，使用悬浮大屏布局，三圆形仪表盘营造复古气氛，车内大量使用反毛皮材质，质感细腻触感温柔，工艺的确很舍得。也希望到时候量产车能够保持概念车这个设计，几乎就没有什么缺憾了。再就是动力方面的配置，也没有什么疑点。
长城目前最顶级的也就坦克500用的那一套3.0T的V6发动机，匹配上9AT以及四驱技术。不过按照常理来想，长城显然不会满足于此，并且坦克700上面还有更高的车型坦克800。显然长城还留了一手，坦克700除了丐版的3.0T引擎外，还将新增一个3.0T混动版本（517匹），这样一来在驾驶感上真的就没有什么遗憾了，完全可以与大G以及顶配X7这些车型比一比。
