摘要：坦克500自从成都车展全球首发之后，一夜爆红，当然多数人也只能网上看看车展图片临时解个馋，这其中也包括笔者在内，没曾想到的是车展刚结束不久，某地4S店内就现身了坦克500的实车，而且不光是一个版本，而是两个版本，并且与专利图中的造型还略有差...
坦克500自从成都车展全球首发之后，一夜爆红，当然多数人也只能网上看看车展图片临时解个馋，这其中也包括笔者在内，没曾想到的是车展刚结束不久，某地4S店内就现身了坦克500的实车，而且不光是一个版本，而是两个版本，并且与专利图中的造型还略有差异化，看来专利申报图也今年做相应的参考。
从实车拍摄现场的环境来分析，明显是某地4S店内，不出意外是临时拉过来的，左边是坦克300，右边白色SUV则是比亚迪宋Pro，不过有点意思的是实车本身，是不是相当眼熟？左侧是第一组官宣图中的造型，右侧则是同期亮相成都车展的豪华型，加上牌照框内特意标注坦克500的命名信息，这两台车都是成都车展上的展示车，看来是白激动了一回，还以为是实车到店，一开始确实让人有些诧异，毕竟坦克500的生产线是湖北荆门，下线仪式也是在荆门生产基地，但是整个基地的磨合不可能如此之快就完成，实车直接到店确实有点匪夷所思，更为重要的一点，就是实车还未现身目录，此时此刻直接4S店到货的可能性完全为零。
像素虽说差了些，不过实车配色还是能够看得一清二楚，对比媒体高清图就一目了然了，不光是配色一样，连牌照框内的车名牌都一样，同时注意隐约可见的轮毂造型，也与车展上的多幅密集型轮毂造型完全一致，可以百分之百确定就是成都车展上的顶配版展示车。
▲图片来源：汽车之家
这里针对外观造型就不多费笔墨了，根据官方提供的展示车数据，整车长宽高分别为4878/1934/1905mm。整车接近角29.6°、离去角24°、最小离地高度224mm、涉水深度达800mm，有点诧异的是轴距参数竟然没公布，看车身尺寸来分析，果然很接近哈弗H9，当然两者的技术含量已经不可同日而语。
另一台展示车也就是车展上带外挂备胎的版本，但是注意这个格栅设计，回想一下前两天刚刚放出来的坦克500专利申报图就能发现，有点区别，普通版有密集横置格栅和蜂窝格栅两种版本，而这台展示车上的格栅设计本应是专业越野型的，看来不到最终上市，一些细节层面的调整都不能立即下结论，其它的就不多言了，毕竟是热门车型，所有媒体都集中火力全面报道过。
其它方面如动力总成，直接参考媒体信息完事，大家最为关注的自然就是3.0V6双增压发动机了，而坦克500是长城首款搭载3.0T+9AT车型，其中3.0T发动机最大功率为354马力（260千瓦），峰值扭矩为500牛·米。传动方面，与之匹配的是9速手自一体变速箱和11种地形模型越野选择。四驱方面，其采用第三代智能四驱系统带有机械锁止功能，AWD使用全新电磁离合器执行系统；当然笔者坚信，除了3.0V6发动机外，为了照顾到大多数消费者的需求，2.0GDIT发动机应该也会匹配，当然具体还是耐心等待官宣或者目录信息为准。
