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长城坦克平台到底有多少“硬料”?

2023-05-07 16:52:15 810

摘要:长城官方介绍坦克平台技术长城的专业越野平台坦克,从第一台车坦克300亮相以来,越野的噱头就已经传出来了,大家对这辆新车及其背后的坦克越野平台非常好奇,长城究竟能不能做出专业的越野车和平台?最近,长城官方在直播中详细介绍了坦克平台的一些技术信...

长城官方介绍坦克平台技术

长城的专业越野平台坦克,从第一台车坦克300亮相以来,越野的噱头就已经传出来了,大家对这辆新车及其背后的坦克越野平台非常好奇,长城究竟能不能做出专业的越野车和平台?

最近,长城官方在直播中详细介绍了坦克平台的一些技术信息。让我们先来一起看看,这个平台有哪些硬料。

据介绍,坦克平台下产物都将采用专业的纵置非承载式平台,并有齐备的主/被动安全考量,参数化设计规划也是采用高极限标准,像接近角≥36.3°、离去角≥37.2°、纵向通过角≥24°等。同时,模块化后续将覆盖到B、C、D、D+不同级别,未来在坦克平台下,SUV和皮卡不同品类车型都会一应俱全,消费者可选项非常丰富。

动力部分,坦克平台涵盖ICE、PHEV、HEV三种动力形式。常规发动机有38%的热效率,作为旗舰担当的P2混动总成为3.0T发动机+纵置9AT变速箱,系统总功率380kW和峰值扭矩750N·m,账上数据相当亮眼。最新上市的坦克300车型的传动系统将匹配采埃孚8AT变速箱。

除了平台车型和动力系统种类丰富,关于越野的一些硬核装备坦克平台也囊括其中。如智能四驱(前后轴实时最大驱动力分配范围可达0~100%:100%~0)、大行程的主动悬架系统、电控减震器、主动稳定杆以及三把差速锁等,确保应对各种复杂路况。此外,像地形自动识别技术(可自动切换最优驾驶模式)、雷达探头实测水面深度、越野蠕行、AI互联、OTA技术、L2级自动驾驶等,这些更智能的功能平台车型也可以实现。

按照官方的介绍来看,坦克平台确实做到了专业和智能这两种优势集一身的越野平台,不仅可以满足越野需求,当下智能化的一些功能也可以实现,提高车辆的舒适度。

坦克300即将开启试驾,坦克平台下的第一款车表现如何,大家可以期待一下。

恒驰车标和命名规则正式发布

恒驰汽车前段时间,从央视到电梯间铺天盖地的广告投放,让品牌冲上了舆论巅峰,吃瓜群众们对这个全新的新势力造车企业充满了看戏的期待。最近,恒驰汽车又有新动作。

11月11日,恒大汽车旗下品牌恒驰发布了未来车型命名规则。根据规划,恒驰车型名称将由“恒驰+数字+两个英文字母”构成,具体如下:

数字方面,从阿拉伯数字1开始依次编号,代表恒驰车型上市先后顺序;英文字母方面,第一个英文字母代表车型档次,可分豪华、超豪华、旗舰三个档次,其中豪华车型(英文“Luxury”)用“L”代表,售价25万元以下;超豪华车型(英文“Super Luxury”)用“S”代表,售价25万元至50万元;旗舰车型(英文“Flagship”)用“F”代表,售价50万元及以上。

而第二个英文字母则代表车型,分三个类别:轿车车型用“S”代表;SUV车型用“X”代表;MPV车型用“M”代表。假如恒驰推出的第8款车为SUV车型,市场售价为35万元,属于“超豪华SUV”,则命名为“恒驰8 SX”。

此外,恒驰车标正式发布,车标采用盾徽的造型设计,主体为一头咆哮的狮子,前掌下是类似地球的造型,其中狮子采用金色设计,留白为蓝色,而地球为红色,寓意为“保护蓝天,决胜红海,东方雄狮,傲视全球”。这个车标的争议也非常大,大家对其评论不一。能不能算上豪华的LOGO,还要看品牌赋予它的含金量有多少。

艾瑞泽PLUS广州车展开启预售

在国产轿车行列中,吉利的帝豪系列、长安的逸动系列以及奇瑞的艾瑞泽系列,是目前比较受普通消费者喜爱的三个系列。在马上到来的广州车展上,艾瑞泽系列将迎来新的成员:艾瑞泽 5 PLUS。当然你也可以把它当做是艾瑞泽GX的改款车型。

从官方公布的信息来看,艾瑞泽5 PLUS将会提供两种风格的前脸设计,一种为注重大气范儿的钢琴烤漆中网配镀铬饰条,另一种则采用蜂窝状中网格栅。同时诸如透明式迎宾灯、渐进式流水转向灯的配备也强化了艾瑞泽5 PLUS的科技感。

鉴于是改款车型,艾瑞泽5 PLUS的车身宽度、高度以及轴距均跟艾瑞泽GX保持一致,但车长略短一点,账面尺寸为4680/1825/1490mm,轴距2670mm。颇为凌厉的腰线给车身侧面带来矫健有力的视觉效果,而轮毂尺寸则有16及17英寸两种规格供选择。车尾部分,艾瑞泽5 PLUS同样采用了当下流行的贯穿式尾灯,同时灯带内还增加了熏黑效果,而转向灯的流水式点亮效果自然也不会缺席。

艾瑞泽GX相比,艾瑞泽5 PLUS的车厢造型并没有太大变化,主要的提升着重在配置部分,包括双10.25英寸液晶仪表与中控触屏、64色氛围灯以及多项智能驾驶辅助功能都让新车在配置层面赶上了主流水平。其中奇瑞自家研发的雄狮智云Lion3.0继续把支持远程控制的智能语音交互、carplay、carlife手机互联、OTA软件升级和在线服务等多项功能都集成在内,进一步提升车联网的体验。

至于动力方面,预计艾瑞泽5 PLUS将继续搭载1.5T发动机+CVT变速箱的组合,其最大功率为115kW(165Ps),最大扭矩为230N·m,但目前尚不确定1.5L发动机会否继续出现在艾瑞泽5 PLUS上。

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